Đồng Nai – Chiều 15/12, máy bay Boeing 787 – dòng tàu bay thân rộng lớn nhất hiện nay đang được các hãng hàng không Việt Nam khai thác – sẽ thực hiện chuyến bay kỹ thuật và hạ cánh xuống sân bay Long Thành, đánh dấu cột mốc quan trọng trước thời điểm đón các chuyến bay thương mại đầu tiên.
Chuyến bay kỹ thuật mang tính bản lề
Theo kế hoạch, chuyến bay Boeing 787 của Vietnam Airlines sẽ cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất và hạ cánh xuống sân bay Long Thành lúc 15h30 để tiến hành thử tải. Đây là chuyến bay kỹ thuật có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhằm đánh giá khả năng vận hành đồng bộ giữa hai sân bay lớn của khu vực Đông Nam Bộ.
Do là chuyến bay kỹ thuật, tàu bay chỉ chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật, không có hành khách thương mại. Sau khi hoàn tất các quy trình thử nghiệm, máy bay sẽ quay trở lại TP.HCM.
Boeing 787 – tàu bay thân rộng lớn nhất Việt Nam đang khai thác
Tàu bay được sử dụng trong chuyến bay lần này là Boeing 787, dòng máy bay thân rộng hiện đại nhất trong đội bay của Vietnam Airlines. Máy bay có sức chứa tối đa khoảng 340 hành khách, được thiết kế cho các đường bay trung và dài, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tiêu chuẩn an toàn cao.
Việc lựa chọn Boeing 787 cho chuyến bay thử tải cho thấy mức độ sẵn sàng cao của sân bay Long Thành trong việc tiếp nhận các dòng tàu bay cỡ lớn.
Kiểm tra toàn diện quy trình khai thác và an toàn bay
Trong quá trình thử tải, Boeing 787 sẽ thực hiện đầy đủ các quy trình khởi hành – tiếp cận – hạ cánh theo tiêu chuẩn khai thác hàng không dân dụng. Các lực lượng liên quan như kiểm soát không lưu, kỹ thuật, khí tượng, thủ tục bay và cứu nạn cứu hộ đã được bố trí đầy đủ theo ca kíp.
Toàn bộ quy trình khai thác đã được thẩm định qua nhiều vòng, đáp ứng tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Tổ chức các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (CANSO).
Trước đó, ngày 10/12, Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành kiểm tra công tác huấn luyện trên hệ thống mô phỏng (SIM) dành cho kiểm soát viên không lưu sân bay Long Thành. Các kịch bản phức tạp như thời tiết xấu, trục trặc thiết bị dẫn đường và tình huống khẩn nguy đều được diễn tập, với kết quả đánh giá đạt yêu cầu khai thác.
Sân bay Long Thành sẵn sàng đón chuyến bay thương mại
Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết các hạng mục trọng yếu của sân bay Long Thành như đường cất hạ cánh, sân đỗ, tháp kiểm soát không lưu, hệ thống kỹ thuật và công tác lễ cơ bản đã hoàn tất, sẵn sàng cho các chuyến bay chính thức.
Chiều 14/12, Thủ tướng Chính phủ cũng đã trực tiếp kiểm tra Trạm kiểm soát không lưu sân bay Long Thành, yêu cầu các đơn vị bảo đảm tuyệt đối an toàn trong giai đoạn khai thác ban đầu.
Ba hãng hàng không cùng hạ cánh ngày 19/12
Theo kế hoạch, ngày 19/12, ngoài chuyến bay đầu tiên do Vietnam Airlines thực hiện, hai chuyến bay của Vietjet Air và Bamboo Airways cũng sẽ lần lượt hạ cánh xuống sân bay Long Thành, mỗi chuyến cách nhau khoảng 5 phút.
Theo kịch bản của Bộ Xây dựng, các chuyến bay chính thức chỉ được phép thực hiện khi chuyến bay kỹ thuật chiều 15/12 đáp ứng đầy đủ các thông số kỹ thuật và yêu cầu an toàn khai thác.
Quy mô và vai trò chiến lược của sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành giai đoạn một có diện tích 1.810 ha, được khởi công từ tháng 1/2021, với công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án được xác định là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, giữ vai trò trung tâm trung chuyển hàng không của Việt Nam và khu vực.
Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại vào giữa năm 2026, từng bước giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và nâng tầm năng lực hàng không Việt Nam trên bản đồ khu vực.
Discussion about this post